随着刘总工下达的命令，船坞闸门上方的警示灯就开始闪烁，警报又一次响起，然后下方厚重的闸门开始缓缓打开，由于船坞内已经注满水，水面和试验场的水面是平齐的，仅仅是闸门所占的这点空间马上就被海水填满了，基本没有给水面造成任何波澜。
随着闸门的打开，早已等候在闸门外的拖船驶进来把航母拖到了一门之隔的巨大试验场中。
这里要感谢一下大自然的奇迹，在这里形成了这么大一个与海水相连的溶洞，要不然抠门的贼兔子不一定会在这里建设这么大一个秘密科研基地，会不会有这艘航空母舰不好说，但是一定不会这么早。
董晨他们已经转到了试验场的观察窗口这边，拖船带着航母先是来到了试验场的一边，在那里把要参与弹射实验的舰载机吊装到航母甲板上，由于空间有限，超大型的飞机没有，只是几架现役j15舰载机和几架实验型的无人机，当然，都是满载的。
当舰载机装载结束，拖船拖着航母到达预定位置，航母工作人员先是把所有的环节检查了一遍，然后又在飞行甲板上地毯式搜索了一遍，在没有发现任何异物之后，新型电磁弹射器舰上实验正式开始。
最先开始进行弹射
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</ter>实验的是舰载无人机，虽然已经做过无数次模拟实验了，但是第一次实验还是要交给无人机，这样的实验是最稳妥的，而且这也是发明无人机的意义所在。
第一架无人机相对于其他舰载机来说比较小，但也是一架重达十几吨的大家伙，虽然只是实验，但是该走的流程还是要走一遍的。
由于这不是在外边的海洋上，而是在试验场内，所以航母不用把航向调整到飞行甲板上方的风速约为30节，并适宜于飞机起飞的某一航向，在对人造风的调解后，这个条件很快就完成了。
在甲板工作人员对无人机进行飞行前的例行检查后，指挥人员就下达了启动发动机的口令并进行起飞前试车。
完成试车，检查并调整相关控制器后，身着黄色工作服的舰载机起飞导引人员引导飞机向前移动到电磁弹射器上，同时航空母舰上的飞机发动机喷射气流挡板从将要起飞的舰载机后方的甲板上竖起，以保护弹射器后面的人员和飞机。
然后，身着绿色工作服的对接员通过前起落架牵引系统和夹紧装置，将飞机的前起落架同弹射器的往复车相连接，使飞机固定在弹射器动力冲程的初始端。
在弹射准备工作完成后，身着黄色工作服的甲板指示人员给出信号，飞机松开刹车、加大功率，飞机弹射官则伸出二指，给出转向信号。
飞行员在确信飞机工作正常后，敬礼以示准备完毕，可以起飞。
当然，咳咳，这一项没有，无人机可没有飞行员，上边的那一切动作都是无人机的操作人员做的，包括那个甲板指挥人员看不见的敬礼，操纵人员在操纵平台上通过通话器告诉了甲板指挥人员准备完毕，可以起飞。
飞机弹射官再一次检查弹射器的准备情况，再经另一名甲板人员确认飞机已处于准备起飞状态后，弹射官离开弹射器，向舷边通道的舰员发出信号，而操纵电磁弹射器的舰员得到信号后，迅速按下了弹射器按钮。
充能完毕的电磁弹射器带动舰载机滑行到弹射器冲程末端，飞机被这巨大的动力带动着达到起飞离舰速度，飞机自动脱离弹射器，同时前起落架储存的能量开始释放，飞机迎角瞬间达到起飞角度，飞机也就像箭一样，飞离了航空母舰。
“yes！完美！”董晨高兴的大叫一声。
这一切的