御权重直接和正面装甲防御权重划上了等号。
在此设计思路的影响下，强大的kv2重型坦克不论是高大的炮塔亦或是低矮的车体，其前后左右四个方向上的装甲物理厚度均为75毫米。
车体首上区域装甲还带有31度倾角，可在水平弹道来袭路线上提供85毫米的等效装甲防御。高大炮塔上同样带有一扇厚度达到90毫米均质钢装甲的炮盾，可在中弹概率最高的炮塔上提供足额的额外防御能力。
机动性方面可谓是追求全方位无死角强大防御力的kv2坦克唯一不足短板。
尽管kv2重型坦克上搭载了一台在那个年代颇为强劲的12缸v-2柴油发动机，最大功率输出高达520匹马力。
但以追求全面防御为代价而带来的高达52吨沉重体重，却使得这台装载在kv2上的柴油发动机不堪重负，其理论最大时速仅为26公里每小时，是整个苏联红军当中名副其实的“铁王八”。
除此以外，kv2重型坦克过于沉重和高大的炮塔不但导致其在战斗中转向困难反应迟钝，过高的车体重心也使得整台坦克的重心不稳，在上下坡及道路崎岖不平的情况下极易发生整辆坦克侧翻的危险，使得不少驾驶着kv2重型坦克的苏军坦克兵车组甚至连一些小小的沟壑都要谨慎起见绕道而行。
尽管kv2重型坦克的各方面性能可谓是喜忧参半好坏都有，但其可靠的防护性能和强大的主炮火力却毫无疑问地可以为马拉申科的突击连队带来极其强大的进攻助力。
所以对于这几辆加入到了自己装甲连中的大块头，迫不及待地想要见识一下152神教在实战当中表现的马拉申科自然对此是喜闻乐见的。
静静地坐在自己座车炮塔内炮手兼车长的位置上等待了足足半个小时后，伴随着那些从身后传来犹如雷霆万钧之势的山呼海啸炮击声开始逐渐停息，意识到自己终于等来那一刻的马拉申科随即便在自己耳边的无线电内，听到了那一声来自师长契尔尼亚耶夫的熟悉之音。
“马拉申科上尉，为祖国母亲效忠的时刻到了！开始进攻！撕碎那些辣脆入侵者，为我们第20坦克师赢来荣誉！”
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