设计始于1934年的古斯塔夫列车炮原本是被用来针对法国的马奇诺防线，在设计之初就确立下了能一炮打穿7米厚混凝土墙或1000毫米装甲钢的高指标要求，而接过这项对城宝具设计制造案的最终中标商，乃是德国著名的“重炮之王”克虏伯公司。
该型巨炮设计方案在提交德国陆军司令部之后起初被搁置，但同好cp慈父斯大林同志一样，身为狂热大口径信徒的希特勒却亲自将这一计划提上了日程。
元首嘴上说着欢喜，下面的人听到了自然要为屁股底下的位置考虑想办法讨元首欢心。
从最终结果来看，1941年9月10日从希勒斯雷奔试射场发出的一声800毫米震天怒吼，的确让希特勒眉开眼笑、满意异常。
按照克虏伯公司的惯例，800毫米巨型列车炮系统的初号机“古斯塔夫”以白送的形式分文不取，免费赠送给德国国防军交付使用。
公司承接任何订单的第一门炮都免费赠送给国防军是克虏伯的一项惯例，尽管800毫米巨炮的造价远超公司旗下任何武器堪称天文星数字，但公司小老板埃福瑞德·克鲁伯最终还是拍板决定将“白送”传统继续贯彻落实下去。
好大喜多的希特勒早在观摩古斯塔夫测试时就提出了要求，这种令他热血澎湃的超级对城宝具不能只造一个，得再造两门才有牌面。
元首既然发话，下面拍马屁的人有大把乐意去效犬马之劳，毕竟只要能让元首高兴，花多少钱又是否浪费资源这种事儿对于着急挪屁股底下位置的人来说又算得了什么呢？
继第一座重炮名字以自己父亲来命名之后，克虏伯公司的小老板埃福瑞德·克鲁伯又将二号机以自己的妻子“多拉”命名。
这一次，埃福瑞德·克鲁伯为二号机“多拉”，向国防军一次性索要了高达700万帝国马克的制造费用，折合2940万美元，足以建造28辆以身价金贵闻名的虎式坦克。
前两台古斯塔夫先后建造完毕之后，尚未命名的古斯塔夫三号机就比较命运悲催了。
这门为了从法国加来炮击英国伦敦的特化版82倍口径520毫米三号机，在使用为其特制的全口径火箭增程炮弹时最大射程可达190公里，在当时是当之无愧的黑科技末日武器。
不知是从哪里搞来德国人在建造这种对伦敦宝具情报的英国牛牛们大惊失色，二话不说立刻调集兰开斯特轰炸机编队夷平了位于埃森的三号机建造工厂，将躺在工厂里尚未建造完成的三号机用重磅航空炸弹炸成了一堆扭曲滚烫的废铜烂铁。
尚未建成的三号机空袭被毁成了古斯塔夫800毫米巨型列车炮的绝唱，已经建成并交付使用的初号机“古斯塔夫”和二号机“多拉”成了仅存的硕果。
这两台人类历史上绝无仅有的超级武器几乎是在1942年同一时间出征前线。
刚刚把塞瓦斯托波尔化作一片废墟的初号机古斯塔夫目前正被调往列宁格勒，在发射了48发炮弹磨平了炮管膛线之后已经更换上了全新的备用炮管，德国人计划用这种超级武器让宁死不屈的圣城列宁格勒拜倒在800毫米巨炮炮口之下。
另一方面，斯大林格勒战事的久拖不决，让德国人渐渐意识到了征服这座城市可能会遇到类似于去年围攻列宁格勒时一样的麻烦状况。
已经吃过一次亏的德国人不可能重蹈覆辙，打算一锤定音的德军直接将全新的二号机多拉拖