你的喇叭车给我派上来，上次我给新兵蛋子们动员用过的那辆！动作快！”
“啊！？这是真的吗？现在就要？？？”
给部队做誓师动员是马拉申科身为师长的职责之一，在很久以前这些事原本都是政委同志一手包办，但在知晓政委同志身患绝症并且时间已经所剩无几、最好不要再操劳过度之后
马拉申科开始越来越多地将那些本来应该自己干、但却被政委同志分担了的工作和职责，重新揽回到自己的身上，向新来的战士们讲话、做大会动员就是其中之一。
至于马拉申科口中的“喇叭车”，那本是为了方便野外环境下的动员讲话，经由卡拉莫夫亲自特制魔改、将发电机和大号的电喇叭整合在了一起，形成了一个随停随用大号演讲扩音器的嘎斯卡车。
对于绝大多数时候不是在战斗进行中、就是在前往战场的路上，很少能驻扎在某地安稳休养一段时间的斯大林近卫第一坦克师来说，这种特殊的特制装备确实有其存在的必要性。
但现在，马拉申科却想把这玩意儿用来干其它的事儿，一件在很多人、甚至包括政委同志看来都很疯狂的事儿。
由于是马拉申科绕开所有人直接下达的命令，其所造成的最终结果，便是政委同志和拉夫里年科这一大票人全都不知情。并且受领了命令的卡拉莫夫更是不敢有丝毫的怠慢，紧赶慢赶地就把师长同志要的喇叭车给派了上去。
残存的德军坦克已经被从四面八方围了上来的红军坦克给堵了个水泄不通，顾头不顾腚的情况下哪儿还有心思去管一辆人畜无害的小卡车，甚至于绝大多数神经紧绷到了极致的德军装甲兵们连看都没看见。
在战场上离开自己的座车、跑到车外，这毫无疑问是一件非常危险的事情。
即便战局已经是胜利在握、前方更有前赴后继的众多重型坦克抵挡德军的火力也是一样，但从来不把“危险”二字放在心头的马拉申科，却依然决定按照自己的想法去做、毅然下车。
想想也是，要是真害怕危险、怂的一批的话。马拉申科干脆直接坐在指挥部里、居中指挥得了，以少将师长的身份这么做无可厚非、根本不会有任何人站出来挑三拣四、说闲话，何苦在指挥车里随着大部队一起冲锋陷阵。
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