但这毕竟只是他站在炮手角度的一面之词，换成身为装填手的阿尔乔姆那儿，可就是截然相反的另一回事了。
“但它至少轻很多，而且还是定装弹，装填速度快了不知道多少，能让你打出更高的射速，不是吗？”
听罢此言的伊乌什金还是摇了摇头，十分热爱自己祖国的伊乌什金，不是多么愿意承认德国佬的东西或者设计很优秀，除非这玩意儿真的是好到不行。
“算了吧，我还是喜欢一发入魂，130毫米大管多带劲啊！一炮过去，轰！！！德国佬的妈妈都上天了，你就能看着德国佬在你的瞄准镜里被炸得尸骨飞扬，那真是最美妙的时刻。”
秉持“口径即正义”真理的伊乌什金就喜欢劲儿够大的玩意儿，知道伊乌什金就这尿性的阿尔乔姆也不多言语、没有再争辩什么。
而除了谢廖沙、伊乌什金、阿尔乔姆、马拉申科这“老四人”外，车组里还有一位新来的同志值得关注一下。
在177号is7原型车上，这位新来的同志是阿尔乔姆的搭档、副装填手，负责和阿尔乔姆一起通力协作伺候好那门130毫米巨炮。
而到了114号“野兽战车”黑豹二上，不存在的第二装填手职位，使得这位新来的同志失去了自己的对应职位、没活干了。
但正所谓“关上一扇门的同时，就会为你打开一扇窗”，没有第二装填手一职的黑豹二车组，却有另外一个职位需要配个人手去操作。
嗯，没错，就是现如今的苏军主力现役重中型坦克上，都已经取消了的副驾驶位机电员兼车体航向机枪手的职位。
比起一开始干仗就忙的不可开交的装填手，副驾驶上这职位确实是个相当轻松好干的活儿，多是一件美差。
自打这新同志加入车组以来还没有过太多的交流，寻思着问问情况的马拉申科随即从车长位置上弯腰低头，冲着并没有物理格挡、而是与炮塔战斗室相通的车体前端开口问道。
“谢尔盖，那位置还算熟悉吗？设备和武器都没问题吧？”
听到马拉申科发问，坐在车体前端副驾驶位置上的老哥只是回头一笑，随即便朝车长同志竖起了大拇指。
“没问题，能搞定！德国佬这机枪比咱的dt好伺候，就是换子弹麻烦了点，得把盖抠开。”
被唤做谢尔盖的这个男人可不是一般人，他的身上有着一段很悲情又不堪回首的痛苦过往，也是在加入马拉申科车组前不久，才刚从阴影中走出来、重新振作。
这一切则都是因为，他是领袖师第一坦克团下属第一坦克营，一连前任连长基里尔车组的装填手，是马里诺沃村之战中为数不多、仅17人的红军幸存者之一，也是基里尔车组中唯一活下来的人。
“拿着它，把他交给我叔叔咳咳把他交给政委同志！我死以后坚强振作起来，为了保卫祖国继续前前”
在马里诺沃村之战结束后的很长一段时间里，作为全车组唯一一个幸存者的谢尔盖，都一直挣扎在痛苦、自责、悲伤的漩涡中难以自拔。
满脸是血的车长同志手握着他最喜欢的口琴，靠在坦克残骸边上向他交待遗言，话还没说完就撒手人寰的那一幕场景，恐怕谢尔盖这一辈子都忘不了。
那段时间，谢尔盖每每到了夜里就彻夜失眠、辗转反侧。
即便有幸能偶尔睡得着觉，谢尔盖一闭上眼睛就会想起当初，想起车长同志因为失血过多加上肺叶被碎片击穿，本就衰竭的肺功能更加呼吸困难再加上严重失血，而没等到救援赶到便牺牲了