“请问你考虑得怎么样了？愿意来一趟日本吗？即便没有谈成合作，就当是来旅游了，如何？除了我们丰田，我刚刚想了一下，本田在美工厂现在应该是摩托车制造厂，汽车工厂好像还没有确定...还有日产...”
听着电话里，迟迟没有得到卡特的回应，丰田章男忍不住心下的激动。继续增加着筹码：
“你可以试试能不能拿到卡特先生的...嗯，介绍信之类的东西。如果有卡特先生的介绍信，我想这次合作谈成的可能性会继续增加。而卡特先生我记得就是左治亚人，为家乡做贡献，我想他应该会很乐意的。要知道，根据《日本汽车对美出口自愿限制协议》的规定，我们丰田拥有的出口配额是51万6，日产有45万6，本田有34万8...”
“我们三家加在一块，就吃下了132万辆的配额，几乎占到了全日本汽车出口总配额的78.6%...我们的实力摆在这里，要是我们三家都去左治亚建厂，我觉得卡特先生不会不愿意的。当初他还未卸任前，可是积极推动日本汽车企业前往美国投资的！”
“好，我知道了。我两天后去日本！你知道的，我现在在中国，有些事没有那么方便，我需要联系一下运输部门先弄张机票！另外，我这边也有点事情需要先安排好。”
惊喜往往总是来得那么令人猝不及防...
对卡特来说如此，对丰田章男来说也是！
如果日本这两田一桑集中去左治亚开办工厂，即便是抛开汽车工会可能带来的潜在收益。光是他们带进来的资金以及消费人口...
让道格拉斯区域内的城市GDP翻个两倍，那是保底；翻个三倍，那叫正常...四倍，五倍也并非不可能！全看对方的决心有多大，开办的工厂规模有多大...
而这几座城市的经济总量增加了，那可不就意味着从自家银行过手的资金增多了？手续费也好，存贷款增加也好等等，具体收益眼下还算不出来，可仅凭直觉，卡特都很确定，这笔收益将会非常夸张！
这种对个人发展；事业发展双有利的事情，卡特想不出拒绝的理由。是以，在挂断电话后，卡特便思索起了关于和日本车企合作中，最关键的问题：如何加强利益绑定关系？真正切实的令双方利益保持高度一致性！
而在另一边，挂断同卡特的通话后。丰田章男看了看时间，美东早上八点...
作为丰田汽车的大公子，丰田章男的住所距离华尔街并不远。寸土寸金的曼哈顿下城区房租，对他来说完全不叫事。在外锻炼归锻炼，但这种生活上的事情，丰田家族还是不会亏待他，让他真和普通人一样，起早贪黑的...
按理说，现在赶去公司，完全来得及，甚至绰绰有余。但此时的丰田章男却全然没有了上班的心思，急急忙忙地请好假后，丰田章男立马拨通了自己家中的电话...
“章男啊？你今天没有上班吗？怎么在这个时间打电话来了，是遇到什么解决不了的困难了吗？”
“没有没有，我这边一切都好！是这样的...我长话短说...”
待到丰田章男将卡特找自己想要进口五辆海狮H50去中国，再到自己误会是要进口到美国，然后提起日本汽车自限制协议，最后在谈妥事情时，自己摆脱对方帮忙限制汽车工会，结果发现卡特他本身似乎就能成为美国汽车工会高层里的一员，替日本车企保驾护航的事情说完后...
“嘶～章男，你说的那个卡特·布来克，就是我之前见过的那个年轻人吗？我有印象，不过在我的记忆里，他的表现可谈不上惊艳啊！”
同样意识到这种合作可行性极高的丰田章一郎在因为