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美国西海岸。
这里是不少远近闻名的二战时飞机博物馆以及飞行俱乐部。
战忽局张局座，会在十几年后还曝光出一个收藏家收藏有三十几架二战飞机，不过因为收藏在死后他的财产没有人管理，就导致那几十架飞机，因为没有维修和养护变成了废铁。
所以，这些飞行俱乐部以及飞机博物馆的盈利很重要。
有盈利才有钱去进行维修和养护。
只有对飞机进行维修和养护，他们才能持续的进行演出和展览。
他们的经营方式，是二战时各种各国飞机的展览以及飞行表演。
对！
这些收藏的飞机都还能飞起来，都还能进行飞行表演。
因此这些飞机的维修或者保养维护，对这些飞行俱乐部而言，都必须是必备技能。
这些个二战飞机俱乐部，各地的飞行表演也是他们的盈利方式之一。
并且，他们也拥有培训螺旋桨小型机飞行员的资质。
其中，以布朗二战飞机博物馆飞行俱乐部运作的最好，飞机的类型最多。
这一天，飞行俱乐部来了两个客人。
一个高大皮肤有点晒黑的亚裔年轻人和一个皮肤白晰，肚子还稍微有点隆起的美丽亚裔孕妇。
“先生，女士，是来参观博物馆的还是来学习飞行执照的？”
负责接待的是柏修斯布朗，飞行俱乐部博物馆老板布朗家的小儿子。
在美国，孩子是要帮家里干活的，在你没有找到更好的工作之前。
亚裔年轻人笑的问道：“俱乐部里有二战时的p40战斗机吗？”
柏修斯点头：“是的，先生，我的祖父在二战期间时驾驶的战斗机就是p-40 fighter，代号：战斧，是美国在二战时生产量排在第三的一款单座单发平直翼活塞式战斗机。
所以我们这里当然珍藏有，而且每年都参加飞行表演，博物馆里面所有型号的飞机我们都保养的很好。
所有飞机飞上天之后，都可以做出他们这个机型当年能够做出来的所有飞行动作。
我们是一家有良心的，念旧的二战飞机博物馆。”
王婆卖瓜，肯定需要夸。
这一点伯修斯，布朗做的很好。
这两个亚裔也很满意，那个漂亮的，微微有点怀孕肚子的美丽女士笑着问道：“学习驾驶 p40战斧战斗机，并且学习如何拆解组装维修养护这一架战斗机的基础知识需要花多少钱？”
在美国的飞行执照。
说的是那种私人飞机的飞行执照，螺旋翼飞机，全部学会考下来大概是5000美金到1万美金左右。
时间可能会长一些。
所以柏休斯布朗，觉得自己怎么也得开个20000美金的价格。
因为对方并不只是学习飞行而已，还要学会拆装飞机，以及维修养护。
这是一个大活儿。
他发誓，2万美元的价格绝对不贵。
听到他的报价，亚裔年轻人笑了：“伙计，我不需要飞行执照，但是你必须要保证我能学到驾驶这架p40战斧战斗机的所有飞行技巧。
而且是短时间内，越短越好。
另外，我需要学会如何拆装以及诊断飞机哪里出了问题。
维修和养护自然不在话下。
也是同样的要求，时间越短越好。
如果你们有能力，让我在两天的时间内学会如何驾驶这款飞机飞上天，给你20万美