他对这个舞台现在不满意
的点也就在这里，四块超大屏幕架在上方，这种巨大空旷的体育场只能用桁架高举在头顶。
于是四面总有几个角落正对桁架柱子，很影响观感。
有人提出要不用钢缆吊在空中，荆小强光想想就觉得毛骨悚然，要是谁居心叵测的安排，那多少吨的超大屏幕掉下来怎么办？
所以他提出的如果是超大表演船，不就能把超大屏固定在高处了。
总之鉴于这些「理由」，荆小强关于「表演船」的创意，的确很像模像样的被当成综合解决方案。
还正式列成造船招标文件，画了条很肥的像大油轮那种宽体船，煞有其事的给
各方看。
所以等待这两天，当然要去大禹船厂参观考察了
荆小强是想好了说辞，看见那庞然大物之后，再惊为天人，「恰巧」惊艳的买下这个待拆的破落货。
谁知道一行人穿过城郊海岸线到了旁边离岛上的造船厂，真看见那玩意儿的时候，荆小强忍不住瓦特，这是个啥？！
曹菲跟杜若兰她们没来，杜若兰真的秉承师父意愿，很在意逛街观察这种城镇结构，也乘坐演艺公司安排的车辆到周围去采风参观城市风貌，曹菲也好奇的跟她去看看。
黑仔、陈丹尼他们则关注场馆搭建。
就潘云燕充当记者，陪荆小强和中森这个剧场社长一起。
没错，未来荆小强打算把这条船挂在港口剧场名下，焦盆事务所能进一步降低这种敏感性。
主要是殷勤的船厂方看来很熟悉这种业务，能买万吨级巨轮的也都是大客户，专门安排了一架「大浦」号直升机来接贵宾，只能坐三四位。
因为造船厂距离市区还有四十来公里，而且要跨海到岛上，在没有跨海大桥的情况下，这是最方便快捷的方式。
地形有点像放大的hk岛，紧靠大陆架，大陆跟离岛之间的港湾就成了天然良港。
这岛比hk又大了许多，所以巨大的内湾成了船舶工业的最佳场地。
其实从直升机飞过下面海港，荆小强就用眼神示意潘云燕拍下那规模极为庞大的集装箱码头。
据说是南丽目前最大的进出口码头，也是亚洲排名前列的贸易港。
铺天盖地的集装箱堆放场，铺开面积巨大的新车停放区域，一排排滚装船、大货轮正在等着装卸。
对比荆小强之前去沪海外面那个保税港看过的场景就很明显，内地现在连这种民用外贸码头、保税港口都跟人家有巨大差距。
算是来都来了，收集点最直观的资料。
还跟中森谈笑风生的说起要是有了万吨级的表演船，停泊在东京湾或者沪海、hk甚至薪乡，美滋滋啊。
中森听他用英语就知道是故意说给他人听，满脸惊叹的回应还是你最厉害，我最多想到订一艘百多人的屋形船演出游览，明年初就能交货，你却扩张了几百倍。
荆小强反过来吹捧还是你给了我灵感。
俗话说得好，中日韩三国的关系永远都是两者之间靠第三方凝结。现在反其道而行之也很有效。
人家南丽造船方就很骄傲。
毕竟面对左邻右舍这俩都不把南丽当人的强悍邻居，他们那种扭曲狂热的自尊心无处不在。
所以一点都不阻挠秘书的拍摄，随着飞临岛屿上空，更热情的介绍我们两大巨型区域。
这边朝着外海是造船厂，完工之后就能通达四海，内湾是拆船厂，平静稳定的海况更方便各种拆解作业。
在直升机上就很清晰，一座蜿蜒山脊的两