综合评价得分，属于普通飞碟标准中的高级产品，而非高端产品。
随后是针对性解决组装缺陷，继续调试飞行，直到整体性能达到相对优良状态。
好在全部是帝国优秀的技术专家，解决技术难题不在话下。
毕竟存放时间太久了，部分内部配件多少有些衰退，组装过程中难免会出现这样那样的问题。
其中72处地方，因为配件老旧，新式型号配件又配套不上，只能将就使用。
对于这种内部设施的配件，生产质量不是太过硬，只要不影响飞行安全，技术人员是不太在意它的缺陷隐患的，列出清单定期自查注意就行。
这里开始组装的同时，梅兰因也通过儿子，从护卫机甲“不离”处拷贝发来的模拟驾程里，熟悉掌握了自动巡航飞行操作程序。
等到傍晚完工后，她在驾驶员的培训下，沿着第二中心基地上空，飞行了2小时，算是勉强达到了合格线，能够独自将飞碟开回南港。
5月28日，上午。
梅兰因又强化训练了半天，直到教官比较满意了，这才放心地落回地面。
哥哥姐姐也都从未坐过外星飞碟，正好趁着梅兰因训练的机会，一起上天体会别样的超高速飞行感觉。
那种极端明显的噪音差别，让他们很快就给出了乘坐舒适感的高端标准。
另1艘飞碟，也快要扫尾了。
元老们无人愿意分配到自己名下，只好将其定为家族元老专用交通工具。
费用与价格分摊，可以大大减轻各人的资产偿还压力。
6名元老签署的还款协议，地星总署免费进行了公正。
百年后，谁都不敢拖欠，否则自己及后代名下的所有财产，都要划归斯特劳尔家族集体所有。
梅兰因没再耽搁，申请将父亲的实验用仪器，全部搬上了飞碟内固定好，与送别的官员与哥哥姐姐挥手示意，登上飞碟。
在控制台屏幕上，输入南港坐标，启动自动巡航程序。
飞碟为了节省能源，没有进行垂直起飞。
一阵嗡鸣声中，飞碟在不到1000米的跑道上高速疾驰，几十秒后开始升空，随后便不见踪影。
云层之上，阳光明媚，映照得飞碟灿烂炫目。
金色豹纹愈加神秘华丽，远远看上去，就像半边橄榄球。
梅兰因驾驶飞碟，以4000/s巡航速度，平稳地向西边飞行。
透过控制屏幕，欣赏外面的壮阔实景，心中感慨万千，喜悦之情溢于言表。
牧良一听说妈妈要驾驶飞碟回家，素来沉着冷静的小家伙，顿时喜不自禁。
一整晚，开始学习飞碟性能与驾驶程序，心中已经有了大概的印象。
5月28日，上午。
睡了不到3小时的牧良，匆匆忙忙吃完早餐，赶紧拉上老爸与2位阿姨，开上新买的防弹车，直奔郊外的一处机场。
小区与别墅的警戒，还未完全撤销，要到本月底才会全部取消，所以不用担心不法分子入室搞乱。
根据地星总署的公函，南港、金山市2处机场，分别为斯特劳尔家族2艘飞碟，提供了固定的停碟位置与起降服务。
每年费用，由使用者支付，标准由地星总署核定。
同时，地星总署还将斯特劳尔家族2艘飞碟，编制进了全星民用航空飞行控制系统。
今后，可以通行全星各地民航机场，年费执行国际通用标准。
地星总署再大方，也不会违背原则，