盖伦船相比于前代卡拉克/卡拉维尔船，一个最大的优势，就是取消了高耸的船艏楼，压低了重心也减少了阻力，提高了适航性，增加了排水量利用率和有效载货量——但是，这种改进还是不够彻底。
因为盖伦船为了应对一定程度上的近战，防止接舷跳帮，以及在火枪射程内的对射战，依然保留了高大的艉楼。这东西对于重心、适航性、吨位利用率，还是有不利的。
此前不得不保留这个设计，无非是大炮的射程还不够远，交战时双方战船还是经常逼近到百步以内对射，甚至接舷跳帮。驘
有个高大的艉楼，至少能让火枪互射时，对方如同仰攻城池那样困难。接舷砍杀时更是难以从甲板冲杀上艉楼。
但是，如今火炮技术几年一改良，大明的冶金和铸炮科技，已经让笛卡尔看完实弹射击实验后，都胆寒不已。
就凭这种新大炮，未来近距离白刃战乃至火枪对射的可能性，已经无限趋近于零，所以累赘的艉楼也没必要存在了！可以尽量搞成平甲板！
于是乎，在荷兰人结合原本现成图纸，和朱树人点拨的新需求结合之下，他们就弄出了后世的18世纪风帆战列舰——设计水平大致也就相当于欧洲七年战争到拿破仑战争之间的水平。
毕竟朱树人铸的大炮都已经达到了18世纪末的科技含量，没道理他造的船却无法匹配！
有了风帆战列舰之后，远洋轻型舰艇也可以往18世纪的风帆护卫舰船型靠拢。最后只剩用于远洋探险和载重贸易的飞剪船，会稍微多费点事儿，
但朱树人估计给笛卡尔和塔斯曼团队五到十年，也能鼓捣出来的，反正这些都不用急，只是一步为了大明将来长治久安的闲棋，眼下打鞑子并不需要远洋海军。驘
甚至连福船水师都不用，只需要沈家自己的沙船水师，在黄海称王称霸就够了。
荷兰人的造船科技，等于是被朱树人直接连团队一锅端，消化吸收、再融合升级了。
……
除了造船之外，荷兰人带来的其他方面技术，也就一两项值得大明立竿见影借鉴。
一个是西式的交通道路基建施工方法，一个就是棱堡的升级版星堡的建造技术。
欧洲人在基建领域毕竟还是有点独到之处的。古代华人在修路方面，虽然有秦直道，但后来历朝历代的路桥工程，还是比较流于自然发展。西方虽然在罗马帝国灭亡后，罗马路桥技术也有所落后，但到了大航海时代后期，还是渐渐超越了放任自然发展的大明。
所以从欧洲人那儿学一点修桥造路的工程技术，中西合璧互相借鉴，也是有好处的，至于怎么盖房子，倒是没必要学太多，毕竟中西式建筑思路差异太大，只能是略微局部借鉴。驘
至于军事要塞类的建筑，荷兰毕竟是棱堡要塞的发源地，对于重炮普及后的新式攻守城战法，还是有一定研究的。
加上欧洲人刚刚打完三十年战争，三十年战争里在德法意奥的大地上，不知造了多少棱堡，又打了多少场高密度的围城战，所以攻守双方对于火炮攻城和火炮守城的对抗烈度，是在不断提升的。
相比之下，大明这儿只能靠朱树人一个人的先知先觉，虽然也造出了一些棱堡化改造的城池、要塞。
但因为敌人攻坚能力太弱，对面的伪清、李自成一个能打的都没有。自从崇祯十五年开始，至今的八年里，虽然大明方面还有多座省治级别的坚城被攻破，但没有一座是朱树人麾下的部队直接镇守的。失守的那些都是其他人统帅的旧明军的锅，是他们太不能打了。
凡是朱树人嫡系的湖广军、以及后来改组后的新明军死守的核心城池，至今被攻破的纪