鄱阳湖作为大明本土最大的淡水湖泊，面积宽阔，蓄水量大，是长江中下游地区最大的蓄水池。
一旦长江出现洪涝灾害的时候，大量的江水就会注入鄱阳湖, 起到防洪防险的功能，一旦到了枯水期的时候，鄱阳湖里面的水又会流入长江，维持住长江的水量。
想要治理长江同时疏通长江，充分的发挥出长江的航运价值，那么鄱阳湖这里是必须要进行大力疏通的。
一方面是鄱阳湖是长江上巨大蓄水库, 有调解长江水量, 稳定长江水量的重要价值，另外一个方面，鄱阳湖不仅仅连接长江，它同样还是赣江、信江、抚河、修水、饶河等江西境内河流的汇聚点。
鄱阳湖如果能够治理好，发挥出的航运价值来，那么它几乎是可以打通整个江西全境的发展，赣江贯通江西南北，航运价值一直可以到最南的赣州城这里。
在后世因为生态自然环境的破坏，水土流逝严重，长江、赣江、信江、抚河等河流湍急的河水在流入鄱阳湖之后，携带着大量泥沙逐渐的淤塞、填充鄱阳湖。
另外三峡修建完毕之后，南水北调工程也是大大的减少了鄱阳湖的水量，使得它的水位连年下降，航运价值也是受到了极大的影响，基本上只能够通小船了，大船根本就进不去。
在大明这个事情就完全不一样了，长江流域的生态环境依然非常的良好，植被覆盖率极高，水土保持的很不错。
再加上十多年的大力移民, 将大量的人口迁移到海外、关外去, 也极大的减轻了生态压力。
长江的水量一直很稳定，而且泥沙含量较少，江水比较清澈，干净。
鄱阳湖的航运价值依然极大，要知道朱元璋和陈友谅可是在鄱阳湖这里干了一场大仗，双方的战船数量多达上千艘，在整个鄱阳湖打的热火朝天，不可开交，也是因此战奠定了朱元璋一统天下的基础。
重点的疏通、建设鄱阳湖，发挥出它的航运价值来，不仅仅是可以更好的起到防洪蓄水的的功能，同样可以带动江西、湖广等沿江地区的发展。
而现在鄱阳湖这边最主要的问题就是两点，一个是鄱阳湖和长江相接的地方有大量的泥沙，这些都是长年累月堆积起来的。
湍急的江水在流入鄱阳湖之后，泥沙之类的全部都沉积到了鄱阳湖里面，这让鄱阳湖和长江相接区域的湖底不断的抬高，这极其的不利于发挥出鄱阳湖防洪蓄水的功能，也会影响船只的通航。
另外一個就是鄱阳湖这边没有什么好的优良的港口，因为整个鄱阳湖的水位变化极大，丰水期的时候, 水位很高、湖面很广，面积很大、
枯水期的时候，水位又变低、湖面变小、面积缩水，这种巨大的变化是不利于港口和码头的建设。
在后世，这一点尤其的明显，丰水期的事情，鄱阳湖的湖面面积甚至于一度可以超过青海湖，成为第一大湖，但是枯水期的时候，鄱阳湖就变成了万里草原，风吹草低见牛羊。
尽管现在长江流域的生态环境很好，但是这种季节性的变化依然很大，这对于港口码头的建设运转是极为不利的，港口码头是需要稳定的水量才能够更好的运行。
对于大型的船只来说，装卸货物也是需要优良的港口和码头才行，小船小舟小打小闹是不适合大货船的，特别是万吨货船。
钟藩乘坐的蒸汽轮船来到了鄱阳湖和长江的出入口这里，在这里，已经有一艘艘工部的船只正在不断的作业。
只见一艘艘大型的蒸汽轮船上面，伴随着蒸汽机或者是内燃机的轰鸣声，滚滚的黑烟不断