首当其冲的便是造船业的扩张。
在以前，国内一直牢牢地把持着太空飞船的建造“业务”，而当整个地球进入战时状态后，建造业务便变成了建造任务——于是，在短短几周时间，国内几大造船厂纷纷与其他拥有造船业的国家进行合作、授权、技术转让等等，将民用飞船的业务几乎全部放弃，继而全面开造太空战舰。
于是特种金属资源和稀土的需求大大增加，全球各地的矿山资源开始昼夜不停地增加产能，甚至在某些能源不足的地区，还发生了新时代的民用电给工业用电让路的情况。
受此影响，某些民用产品的成本和价格水涨船高，且在相关部门的干涉下，执行了严格的减产让行策略，一时间，互联网上怨声载道，说基于艾塔的全球性垄断生产，来收割老百姓可不英特纳雄耐尔……
除了制造业，能源领域也开始疯狂扩张，特别是以国核为首的银河能源集团，一口气在月球上拍下了八座氦三提炼工厂，按照其设定的覆盖面积，这八座提炼工厂，将能覆盖整个月球1/10的表面积。
没办法，谁叫人类没有好心的“高级文明”来“启迪”，没有反物质，也没有暗物质，也没有奇异物质……
那就只能按照现有的科技树爬，把现有能源利用到极限呗，不然还能怎么办？
当然了，星级文明时代，就算在战时状态，对于老百姓的影响也比不上前工业时代，还要搞什么粮食配给之类——别说人造淀粉了，光是某些丰电地区的集中粮食种植计划，便可以给人们带来足够的安心。
十月中旬，人类留在卡拉图星系，执行者前进路线上的最后一个探测装置传来了最后一帧画面后，被执行者的太空战机一炮就轰杀至渣，寿终正寝。
这意味着，距离执行者抵达下一个星系，猎犬座星系，还有不到二十天。
按照执行者舰队的速度，以及猎犬座两个星门之间的距离，它们越过猎犬座进入御夫座，还有不到四个月。
这个时间，比当初苍蓝星人给出的、其抵达地球的预警时间迟了足足半年。
但这可不是什么好事。
因为所有人都知道，执行者之所以慢，是因为母舰拖累了整支舰队的速度。
而收拾苍蓝星人的时候，执行者是压根没出动母舰的。
从这点上，那是相当看得起人类了！
三角座星系，有目星，巴哈罗行省。
一辆比亚迪suv“宋+”缓缓地行驶在巴哈罗行省首府的大街上。
作为一辆早已将di技术玩得透得不能再透的混动汽车，宋+是目前地球上仍然采用混合动力的方式的汽车之一。但随着能源的大爆发，其目标定位也产生了极大的变化，从一开始的面向国内城区，到国内乡村，再到海外地区以及如今的非、拉、中东等地……可说，它极大地体现出了地球上能源革命的进程——只有这些地区，新能源充、换电系统还不够完善，还需要用到传统的汽油。
同时为了适应这些地方的路况，宋+也从一辆功能性的suv，转为了适应多种路况的“越野车”——之所以还是叫suv，主要还是从车型以及外观和政策方面考虑。
至于为什么它会出现在遥远的三角座星系，自然是因为……它算是byd目前最拿得出手的，最适合有目星现状的乘用车了。
“这有点像50年前的非洲。”车内，李东升从街边那些好奇儿童的脸上收回视线，望着byd的副总陈忠明笑道：“陈总，你们在这办厂那将是秒杀。”
陈副总的注意力则停留在街上的其他交通工具上——之所以不说汽车，完全是因为这些玩意只能算可以移动的铁盒子……