不可否认,大宋朝廷是一个最热衷于搞钱的政府,不管是其君主还是大臣,都非常的重视商贸,因为一边是沉重负担的三冗历史遗留问题,而所谓的冗兵冗官问题是基础,要解决这官员的问题,势必会遭到朝廷上下官员的一致反对,毕竟是动了他们的利益和奶酪,所以只能大规模想尽各种办法搞活市场,打破一切阻碍于经济的政策和枷锁,利用一切可以利用的资源和手段为其发展经济保驾护航,只有不断的增加收入,才能弥补越来越沉重的朝廷经济负担,毕竟老爷子大修宫殿那可真的都是真金白银。
但是市场经济的发展不仅仅是税收的问题,由于放开了相关的政策,此时的大宋重商程度超越历代王朝。特别是南方经济的大规模兴起和发展,特别是淮南东路运河沿线的的州、府、县其经济实力已经初具规模,还有二浙路运河沿线的城市也是发展的非常不错。也是大宋朝廷主要的税赋之地。
纵观全国其他,据不完全统计,已经形成初步估摸的镇市大概二千多个及八千多个草市,这些定期开发的小市,在北方叫做集,南方叫赶场,也是极大的助推了当地州、府、县的经济繁荣。另外因战争关系,西北陆路交通时断时续,于是对外经济文化交流主要依赖东南海路交通。朝廷的“五大名瓷”誉满全球。穿过印渡洋远达阿拉伯与非洲东岸。进出口商品达300多种,成为当时最发达的海洋国家,不仅推动世界贸易,也把宋代的印刷、火药、指南针这三大发明,传到外邦。其中出口的商品主要是丝织品、瓷器、金属等,进口的商品主要是香料、药材、象牙、珠宝等。
见我若有所思蔡京便关心问道:太子爷,是不是刚才老臣没有讲明白。我顿时收回了思绪微笑回复道:蔡太师刚才所言对本太子深有启发,甚好,请继续。蔡京微微点点头接着说道:还有就是我朝的对外贸易,朝廷在广州、杭州、明州、泉州、密州(今山东诸城)、秀州(今浙江嘉兴)五地设市舶司(海关)。商船出海,必须向市舶司申请、具保才能通行。否则货物将遭没收,人员被惩处。外国商船到达中国港口后,必须立即向市舶机构报告,由市舶司派员上船检查。一般征收其货物的十分之一作为入口税,叫做“抽解”。并规定某些货物为禁榷物,全部由市舶机构收购,其他货物也收买一部分,总称为“博买”。抽解和博买来的货物,一律送交朝廷。加上目前我朝造船业的进步,指南针的使用,使海上交通极为便利。与我朝通商的有五十多个国家和地区,其中重要的有高丽、日本、交趾、占城、真腊(柬埔寨)、蒲甘(缅甸)、勃泥(加里曼丹北部)、三佛齐(苏门答腊东南部)及大食等。正是由于我朝船业的发达,很多外邦客商及货物都是用我朝制造的饿船只,目前我朝大型中国海舶载重达1万~12万石(500~600吨),同时还可搭载500~600人。中型海舶载重2000~4000石