乱书吧 > 历史小说 > 大明1805 > 第二十二章 终究要等实验成功了再说
 “殿下有没有想过,除了殿下设计的机翼和舵面之外,固定翼飞行机器上还剩下些什么部件?
    “一个最小型汽油机加上两个螺旋桨,然后就是作为框架的几根钢管和轮子了。
    “所以啊,这实验就算是真的成功了,那么也是殿下的两个创意,机翼形态和控制方式,在项目起了绝对主导作用。
    “殿下出去雇两个工科大学生来干活,再去市场上购买材料和工具,老朽估计三五十块银元就能解决。
    “殿下真的愿意为了这区区三五十块银元,出让自己非常有信心的飞行机器专利的三成收益?”
    朱靖垣暗自叹息,看来对方是真的不想为了这种不确定的事儿去走流程,稍微考虑过之后说:
    “那这样,我们不签任何协议,如果实验真的成功了,我就每年拿出一成专利收益,组织一个航空工业协会。
    “航空工业协会的任务,就是推动和促进航空工业的发展,同时作为厂商与研究者们的交流平台。
    “相关的组织挂靠在工部,相应资金交给工部来管理,用于组织行业协会的活动。
    “这种推动工业和技术发展的职责,工部应该不能再推辞了吧?”
    邹炳泰的胡子抖了抖,颇为无奈的慢慢点头说:
    “好——殿下都说到这份上了,那老朽也就只能应下了,但还是那句话,终究要等实验成功了再说。”
    朱靖垣觉得,邹老尚书还是没怎么放在心上,也没有意识到这一成收益有多大。
    这是整整一个行业基础的一成啊,以后二十年内所有的飞机生产,都会涉及到这个专利。
    更重要的是,现在八字还没一撇的航空工业协会,未来的前途也是无可限量的。
    不知道未来的那些工部官员,会不会为今天老尚书的决定而懊恼。
    不过对方既然已经应下了,那朱靖垣就不再纠结了,赶紧换上另外的话题:
    “多谢大司空,接下来所说战舰设计吧,敢问大司空,舰船司可有使用全装主炮集中火控的战舰设计方案?”
    朱靖垣终于说到今天的重头戏了。
    飞机和坦克的真正未来,都在十几二十几年之后,但无畏舰的未来就在眼前。
    虽然说,以主力舰的设计、建造、测试周期,就算是怎么加速也不可能在一年内完成。
    所以现在新设计的战舰,肯定很难影响到和谈了。
    但是议和谈判结束之后,自己就未必有权力和资格,直接干涉战舰的设计建造了。
    同时,使用两座四门大口径主炮,配以若干次口径火炮的战舰设计,在这个时期已经近乎于标准设计了。
    自己想要的无畏式战舰,则是放弃那些固定的次口径火炮,全部使用统一的大口径主炮。
    这种模式在后世看起来理所当然,但是在当时就是极端激进的思路。
    军方和工部的设计人员,在没有直接的看到效果之前,无法直观的认识到这种设计的作用。
    关键是,主力舰的造价高昂,而且建造周期漫长,认识不到作用就很难下定决心建造,这就很容易陷入死循环。
    历史上的大英帝国,第一艘无畏舰只建造了一艘用来测试,改进型也是只是三艘一批次建造。
    但是之前的传统主力舰,一级五六艘是正常,甚至八九艘也有过,而且连续多年持续建造。
    从1892至1906年,14年间建造了9级,共计52艘传统主力舰,平均每年37艘。
    由此可见,当时的大英帝国海军,对于无畏舰的设计也是非常的谨慎的,就和早期大家对待航母一样。
   
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