第二天清晨时分，火车就抵达了西安府城，这座存在了两千年的神州文明古城。
很多现代人觉得，把长安改成了西安，这名字就没有古色古香的味道了。
其实西安是府名，相当于后来是地级市名，他们对应的汉唐古称是京兆郡、京兆府。
长安则是县名，长安县之名从西安初期出现之后，至今历经两千余年从未消失。
甚至于从唐代开始至今，城池的位置都基本没有变化。
后世也只是撤销了长安县，改成了西安市长安区而已，与故时京兆郡长安县并无二致。
城建工程上经常变成考古工程，挖掘机铲子下去再抬上来，不知道会带出什么东西来。
很多古城都都有类似的情况，古代时代的县更出名，后世的府、市更出名而已。
这实际上是工业化之后城市规模不断扩大，加上多次有人妄图撤并行政区导致的结果。
当地人其实都知道相关的名字是始终存在的。
朱靖垣清晨就直接起了床，欣赏着晨曦中的古都新颜。
一种熟悉而又陌生的感觉再次出现了。
西安府所在的关中地区，是联通和控制西北的关键节点，是神州核心地区的西大门。
西安也是大明内陆地区少有的大型工业城市。
不是矿业城市，而是真正的工业城市，依托周围的矿产和独特的地理优势发展起来。
大明的大城市，城内的景象，并不是入眼都是神州传统风格建筑的。
最起码，不会全都是飞檐斗拱、凋栏画栋的画风。
因为工业化追求效率和速度，所以工业用的建筑会自然而然的简约化。
就像后世的板楼和大车间也并不是泰西传统建筑的风格。
当然，传统文化烙印也是始终存在的，没有外来强力干涉的情况下就不可能会自己消失。
就像后世西方的现代建筑和装饰中，桌椅、地板、窗户、大门之类的装饰和设施，仍然还带着当地古典时代的传统特征。
所以现在大明大部分的普通城市建筑，主要都是带着传统装饰特征的简约楼房。
只有带有特殊政治意义的建筑，以及皇室、贵族、富商们的传统庄园里面，才会出现不计成本的“原汁原味”的传统古建筑。
当然，这个原汁原味只是形态和审美上，其十几建筑方式和建筑材料都已经变了。
从仁武朝后期开始，在大明皇室的直接带领下，在现实成本和实用性的驱动下，钢筋混凝土变成了主流建筑材料。
以至于现在的大明富裕阶层基本都不再继续追求大型木建筑了。
否则南洋和殷洲的原始森林肯定会损失惨重的……
从汉唐到明清，传统宫殿建筑的规模越来越小，主要原因是本土大型木材消耗殆尽了。
在得到了南洋和殷洲原始森林木材的补充之后，如果有传统的封建君主去追求的话，很有可能会在这个时代搞出超规格的木建筑。
不过因为世祖皇帝的存在，这些情况被扼杀在了萌芽状态。
而在这些这些建筑的背景里面，又有随处可见的高耸的烟筒，还有灰蒙蒙的烟尘和水雾，弥漫在整个城市的街道上。
汽车发动机的轰鸣声，自行车的铃铛声，马蹄撞击地面的啪嗒声，与喧闹的人声混杂。
在这样的环境中，在第一次工业革命基本完成，第二次工业革命正在展开的时代，这样的城市的景象，总是让朱靖垣有种错乱感。
因为朱靖