翰，你说我们能完成陛下的托付吗？”
约翰正好说话，门外响起了船员的声音：“岳先生，易先生，泉州港就要到了。”
约翰和尹萨克对视一眼，约翰用奇怪的汉语问道：“达哥儿，泉州港，就是大食人所说的刺桐港？”
“是的。”
约翰和尹萨克出了客房，跟着达哥儿穿过忙碌的船舱。马上要进入泉州港，需要卸载部分货物下去，也可能装载部分货物上来。
仓管拿着簿子，清点需要卸载的货物，再指挥水手把装卸口区域清理干净，不要影响待会的货物装卸。
大家都在埋头做事，没有人注意到三人。
约翰、尹萨克在达哥儿的带领下，顺着木梯走上了甲板。
一股带着咸腥味的海风，迎面而来。
艳阳高照，风微浪平。白云朵朵，高帆翩翩。蓝天瀚海，相映成影。
在远方，一艘艘海船，川流如织，汇集成一条条黑线。
“宋国真是繁华富足，我们见过的广州，还有这泉州，每一个港口都跟威尼斯一样繁华。听他们这样的港口，在北边还有好几个。真是让人难以置信。欧罗巴有一个威尼斯，已经让人震撼，宋人的海域，却有好几个。”
尹萨克忍不住感叹着。
他去过威尼斯，有过丰富的商旅和航海经验，所以才被派来做约翰的副手。
约翰的注意力却被另外几艘疾驰而来的大船给吸引走了。
这五艘船，前尖后桥，通体浑圆，三根高耸入云的桅杆，前桅满是横着的软帆，后面两根桅杆全是纵着的软帆。还有一根伸向前方很远的斜长桅杆，上面挂着的大纵帆，早就被收了起来。
远远看去，可以看到三根桅杆的横杆上站着人，正在收横帆和纵帆，速度也在缓缓降下来，但是比四十六号船跑得快。
“达哥儿，这些远海船从哪里来的？”
约翰问道。
在广州港，他已经初步认识了宋国海船的种类。
渔船、小于两百吨的福船、广船、沙船、鸟船，据说数以万计，约翰很难去分辨，他只关注几种主要的船只。
像自己乘坐的船只，叫闸船，也叫近海商船。
这些船只听说各地都有在造，约翰坐船在广州港进入时，看到河边不少船厂。有在修缮旧船，更多的在造新船。
数十上百艘，工人像蚂蚁一样在上面忙碌着。听说这种船只需求非常大，光是广州一地，每月就有数十艘大小不一的闸船下水。
约翰问过，这种闸船一般是沿着海岸线走，或者跑不远的航线。比如北海高丽、东倭，以及南海地区部分国家的航线。
约翰不知道这些国家在哪里，但是他能听出离宋国应该不远，估计也就君士坦丁堡到威尼斯那么远吧。